اقترحت رابطة مصنعي السيارات وقطع الغيار في تركيا تشكيل اتحاد ثلاثي من الصناعيين الإيرانيين والروس والأتراك لتصميم وإنتاج سيارات للاستخدام الفردي.
فيما أعلن رئيس رابطة مصنعي قطع غيار السيارات في إيران أن بلاده مستعدة للعمل مع تركيا وروسيا لتصميم وإنتاج مشترك للسيارات.
ونقلت وكالة "ارنا" الرسمية للأنباء عن محمد رضا نجفي مانيش قوله "هناك احتمال كبير للتعاون الثلاثي بين مصنعي السيارات وقطع الغيار في الدول الثلاث".
وأشار نجفي مانيش إلى انه "مع حوالي 400 مليون نسمة وسوق لا يقل عن 800 مليون إذا تم تضمين المناطق المجاورة، يمكن لهذه الدول الثلاث أن تستحوذ على سوق كبير لمنتجاتها".
علاوة على ذلك، مع الحرب الجارية بين روسيا وأوكرانيا، وحاجة روسيا الكبيرة لقطع غيار مصنعة في إيران، "يمكن تحقيق هذه الفكرة قريبًا جدًا" بحسب نجفي مانيش.
واوضح أن "من مزايا مثل هذا المشروع الذي يقترحه الأتراك والذي أثار اهتمام الروس، تصنيع جميع قطع السيارة بإمكانيات هذه الدول الثلاث وتجنب تحويل العملة الصعبة لتوفير قطع الغيار ووجود أسواق تصدير".
تخضع روسيا وإيران لعقوبات دولية تقوض بشدة عملياتهما التجارية الدولية.
تملك تركيا التي تصدر سنويًا قطع غيار تفوق قيمتها 12 مليار دولار، إمكانات تصنيع جيدة جدًا في هذا المجال.
كما يتمتع الروس بقدرة فنية عالية خاصة فيما يتعلق بالمركبات الثقيلة، بالاضافة إلى وجود مصانع وخطوط إنتاج لتجميع مختلف السيارات في إيران، وكذلك القدرة على التصميم، وهي عوامل تساعد في تحقيق هذا المشروع، بحسب رئيس رابطة مصنعي قطع غيار السيارات في إيران.
احتلت إيران المرتبة الـ19 بين أكبر مصنعي السيارات في العالم في عام 2021 وفقًا لأحدث تقرير صادر عن المنظمة الدولية لمصنعي السيارات. استنادًا إلى بيانات المنظمة، أنتج مصنعو السيارات الإيرانيون 894298 مركبة في عام 2021، بحسب إرنا.
