Турция реализует многомиллионный дорожный проект в Казахстане

Турецкие компании примут участие в строительстве Большой алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД) по модели «строительство-эксплуатация-передача» (Build-Operate-Transfer, BOT).

В соответствии с моделью, инвестор обязуется осуществить финансирование строительства, само строительство, эксплуатацию и обслуживание инфраструктурного объекта на протяжении определенного периода времени до передачи его государству.

Подобную модель применят в Казахстане впервые.

Консорциум турецких компаний Alsim и Alarko-Makyol совместно с корейской SK Group построит дорогу, которая пройдет в 30 километрах от Алматы.

Закладка первого участка автодороги состоялась в мае 2018 года, строительные работы планируется начать в мае 2019 года.

В рамках проекта планируется построить вокруг Алматы шестиполосную автодорогу протяженностью 66 километров. Его стоимость оценивается в 480 миллионов долларов США.

Консорциум компаний обязуется завершить строительство за 4,5 года.

Ожидается, что реализация проекта позволит вывести транзитные потоки за пределы столицы Казахстана, что предотвратит возникновение транспортных заторов.

Региональный координатор Alsim-Alarko в Казахстане, России, Узбекистане и странах СНГ Аббас Шахин сообщил агентству «Анадолу», что компания Alarko задействована в строительной сфере Казахстана с 1993 года.

«Для нас чрезвычайно важно, чтобы проект был реализован в соответствии с механизмом BOT. Alarko и Makyol реализуют проект по данной модели в Казахстане впервые», — сказал Шахин.

Первые пять и последние 10 километров дороги планируется построить в виде четырехполосной скоростной трассы — по две полосы в каждую сторону.

Автодорога пройдет через 240 населенных пунктов, сказал Шахин.

По его словам, компания заинтересована в дальнейшем участии в инфраструктурных проектах в Казахстане.

«Государство меняет подходы к реализации проектов. Речь идет о переходе от инвестирования к партнерству с участием частного сектора», — отметил Шахин.

По мнению регионального координатора, это правильное решение, и компания заинтересована в участии в реализации инвестиционных проектов в рамках этого решения.

Кроме того, будет проведен тендер на строительство дорог в Алматы и Шымкенте по механизму BOT, сказал Шахин.

«Компания считает Казахстан надежной страной. У Alarko нет никаких сомнений в плане инвестиций в Казахстан. Мы хотели бы, чтобы наше сотрудничество длилось долгие годы», — добавил он.