قال رئيس غرفة التجارة البحرية في تركيا، متين قلقوان، إن 90% من الأجزاء المكوّنة لأول حاملة طائرات تركية (TCG Anadolu)، باتت جاهزة، وإن التجهيزات الداخلية ستبدأ فور الانتهاء من تصنيع مكونات الهيكل الخارجي للسفينة.
وأضاف قلقوان، أن حاملة الطائرات التركية تتكون من 114 جزءا، وأن 10 % من هذه الأجزاء تم دمجها وتركيبها الآن داخل حوض بناء السفن.
والتقطت عدسات الأناضول خلال لقائها قلقوان، الأجزاء التي تم تركيبها، في موقع إنجاز المشروع في حوض بناء السفن "صدف" بمنطقة طوزلا في مدينة إسطنبول.
وأشار قلقوان إلى أن حاملة الطائرات التركية المحلية الصنع، هي سفينة هجومية متعددة الأغراض، مؤكدا أن أعمال التصنيع تستمر بسرعة كبيرة.
وأوضح أن السفينة الجديدة ستساهم في تعزيز قوة سلاح البحرية التركية، وأن الفرق المختصة تعمل حاليا على تثبيت الأجزاء الجاهزة.
ولفت قلقوان إلى أن (TCG Anadolu) تعتبر حاملة طائرات صغيرة، لكنها قادرة على القيام بوظائف متعددة تجعلها تتفوق على حاملات الطائرات الأخرى في العالم.
وتابع قائلاً: "قواتنا البحرية ستقطع شوطا كبيرا بعد إتمام تصنيع هذه السفينة، وستكون تركيا من بين الدول العشر التي تمتلك مثل هذه السفن".
وأضاف: "هناك تقريبا 6 دول تنتج مثل هذه الحاملات، ونحن ننتج هذه السفينة بخبراتنا المحلية، فالمشروع يستمر بنجاح، ونسعى لأن تكون السفينة جاهزة في مثل هذه الوقت من العام القادم".
وأردف قائلاً: "السفينة تتكون من 114 جزءا، 10 % من هذه الأجزاء جاهزة تماما وهي داخل الحوض، وسنكثّف أعمال التصنيع بعد الآن، تأخرنا قليلا لكننا سنتلافى ذلك".
وأوضح أن جميع أجزاء السفينة ستكون جاهزة بحلول يوليو أو أغسطس القادمين، وأن السفينة ستُبحر في فبراير أو مارس من 2019، ومن ثم ستبدأ اختباراتها.
وأكد أهمية هذا المشروع وضخامته، إذ تبلغ قيمة السفينة أكثر من مليار يورو.
- 68% من أجزاء السفينة محلية
أفاد قلقوان أن 68 % من السفينة يتم تصنيعها بقدرات وخبرات محلية، وهناك أجزاء تم استيرادها من الخارج، مؤكدا أن بلاده تتقدم بسرعة كبيرة في طريق اكتساب القدرة على إنتاج سفن محلية الصنع 100 %.
وأردف قائلا: "بدأ مشروع السفينة الوطنية برؤية وتوجيهات الرئيس رجب طيب أردوغان، ويستمر إنجاز المشروع بسرعة، ويمكنني التأكيد أن تركيا ستحقق إنجازات كبيرة في هذا المجال، لاسيما أننا قمنا بتصنيع العديد من السفن وسلمناها لقواتنا البحرية".
واستطرد: "سنواصل زيادة نسبة القطع المحلية المستخدمة في صناعاتنا، فحاملة الطائرات يتم تصنيعها حاليا من قِبل المهندسين الأتراك، ويعمل في حوض تصنيع السفن أكثر من ألفي شخص، وخلال الفترة القادمة سيزداد العدد".
ومضى قائلا "إننا نكتسب خبرات كثيرة خلال إنتاج هذه السفينة، وسيكون بإمكاننا تصنيع سفينة أكبر منها لاحقا"
وأكّد قلقوان أن بلاده أصبحت في موضع يخوّلها دخول المنافسة في مجال تصنيع السفن، مشددا على أن اهتمام الرئيس أردوغان بتطوير الصناعات الدفاعية، ساهم بشكل كبير في تطوير قطاع صناعة السفن.
وحول خصائص وميزات السفينة، قال قلقوان، إن طول حاملة الطائرات (TCG Anadolu)، 232 مترا وعرضها 32 مترا.
وأضاف أن ارتفاع الحاملة 58 مترا، وفيها مرأب تصل مساحته ألفا و410 أمتار مربعة، مخصص للدبابات والمعدات العسكرية الثقيلة.
وتابع قائلاً: "وفيها أيضا حوض مساحته ألف و165 مترا مربعا، ومرأب آخر للآليات الخفيفة مساحته ألف و880 مترا مربعا، و6 أماكن هبوط، ومدرج طائرة، وعنبر للطائرات مساحته 900 متر مربع، إضافة إلى منطقة مخصصة لإقلاع للطائرات مساحتها 5 آلاف و440 مترا مربعا".
وتتسع السفينة لـ 6 طائرات من طراز " F358" و4 مروحيات من طراز أتاك، و8 مروحيات شحن، ومروحيتين من طراز"سي هوك" للأغراض العامة، وطائرتين بلا طيّار.
